Warum musste es passieren?

• Ein kritischer Blick auf Ursachen, Fehler und Konsequenzen

Der 25. Juli 2000 markierte einen tragischen Tag in der Luftfahrtgeschichte:

• Der Absturz der Air France Concorde mit der Flugnummer AF4590 kurz nach dem Start vom Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle kostete 113 Menschen das Leben.
• 100 Passagiere, 9 Crewmitglieder sowie 4 Menschen am Boden starben in einem Unglück, das sich innerhalb weniger Sekunden abspielte – aber dessen Ursachen viel tiefer lagen.

Was geschah am 25. Juli 2000?

• Die Concorde, ein Symbol für technischen Fortschritt und luxuriöses Reisen, war mit 184 Tonnen Gewicht vollgetankt.

Um 16:43 Uhr startete sie mit Ziel New York!

• Kurz nach dem Start verlor das Flugzeug stark an Leistung, geriet in Brand, kippte zur Seite und stürzte auf ein Hotel in Gonesse.
• “Niemand überlebte!”

Ursache:

• Ein fataler Konstruktionsfehler trifft auf vernachlässigte Sicherheitsstandards!
• Die Unfalluntersuchung ergab, dass eine Titanleiste von einer DC-10 der Continental Airlines kurz zuvor auf der Startbahn verloren wurde.
• Diese Leiste durchbohrte beim Start den linken Vorderreifen der Concorde.
• Ein Teil des platzenden Reifens schlug gegen einen Treibstofftank unter der Tragfläche, der daraufhin aufriss.
• Auslaufender Treibstoff entzündete sich sofort – das Feuer war nicht mehr zu kontrollieren.

Hier stellt sich eine grundsätzliche Frage:

• Wie konnte ein derart banaler Vorfall – ein Metallstreifen auf der Startbahn – ein Hochtechnologie-Flugzeug wie die Concorde zum Absturz bringen?

Die Antwort:

• Eine Kette aus Versäumnissen!

Reifensicherheit:

• Schon in den 1980er Jahren gab es mehrere Vorfälle mit platzenden Concorde-Reifen – darunter auch solche, bei denen Teile gegen Tragflächen schlugen.
• Konsequente strukturelle Anpassungen wurden aber nicht durchgeführt.

Tankkonstruktion:

• Der Treibstofftank war zu empfindlich gegenüber mechanischen Einwirkungen.
• Es fehlte an verstärkenden Materialien oder Innenschutzschichten.

Wartung und Kontrolle:

• Dass ein Fremdkörper auf der Startbahn lag, wurde nicht rechtzeitig erkannt – ein Versagen der Flughafenaufsicht und -sicherung!

Systemdesign:

• Die Concorde hatte keine redundanten Systeme zum automatischen Feuerlöschen in solchen Fällen – bei einem so schnellen und brennstoffreichen Flugzeug ein gravierendes Risiko.

Wer trägt die Schuld?

• Im Jahr 2010 wurde Continental Airlines von einem französischen Gericht für mitverantwortlich erklärt, ebenso ein Mechaniker, der die Titanleiste angebracht hatte.

Doch viele Experten sehen das anders:

• Die strukturellen Schwächen der Concorde und das zögerliche Handeln nach früheren Zwischenfällen wiegen schwerer.

Mein Fazit:

• Eine Katastrophe mit Ansage!
• Der Concorde-Absturz war nicht nur ein tragischer Unfall, sondern ein Symbol für eine Hybris der Technik – eine Arroganz, mit der Sicherheitswarnungen über Jahre ignoriert wurden.
• Die Concorde war schnell, edel und revolutionär – aber sie war auch eine tickende Zeitbombe!

Dieser Absturz war das Ende einer Ära.

• Und ein Mahnmal dafür, dass Sicherheit nie auf dem Altar des Prestiges geopfert werden darf!

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