Ein Beitrag von Jakob Diener!

Es ist ein Dilemma, das sich seit Jahren zuspitzt:

• Immer mehr LKWs auf Europas Straßen, aber immer weniger Menschen, die sie fahren wollen.

Die ZDF-Reportage „Krisenbranche Logistik – Warum fehlen die Fahrer? bringt das Problem auf den Punkt und beleuchtet die Ursachen einer Entwicklung, die längst auch Supermärkte, Apotheken und ganze Industrien spüren.

Zahlen, die nachdenklich machen:

• Laut Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) fehlen allein in Deutschland über 100.000 LKW-Fahrer – Tendenz steigend.
• Jährlich gehen etwa 30.000 Fahrer in Rente – aber nur etwa 15.000 Neueinsteiger kommen nach.
• Durchschnittsalter der Berufskraftfahrer: über 47 Jahre.
• Ein Drittel der Fahrer kommt mittlerweile aus dem Ausland.

Warum will kaum noch jemand diesen Beruf ergreifen? Schlechte Bezahlung bei hoher Verantwortung!

• Wer über 40 Tonnen durch Europa bewegt, trägt enorme Verantwortung – bekommt dafür aber oft nur zwischen 2.000 und 2.500 Euro netto, inklusive Nacht-, Sonn- und Feiertagsarbeit.

Kaum Wertschätzung:

• Berufskraftfahrer werden oft wie Menschen zweiter Klasse behandelt – an Rampen, in Logistikzentren, auf Raststätten.
• Toiletten kosten extra, Duschen sind schmutzig, und Pausenräume gibt es meistens keine.

Hoher Zeitdruck, viel Bürokratie: Die Digitalisierung hat den Druck erhöht!

• Lenk- und Ruhezeiten müssen minutengenau eingehalten werden.
• Gleichzeitig sollen Termine trotzdem „just in time“ erfüllt werden – oft ein Drahtseilakt.

Keine Vereinbarkeit mit Familie: Wer international fährt, ist häufig tage- oder wochenlang unterwegs. Familienleben?

• Fehlanzeige. Viele geben den Job nach wenigen Jahren frustriert auf.

Teure Ausbildung:

• Wer heute einen LKW-Führerschein machen will, muss oft über 10.000 Euro investieren – ein Preis, den sich viele junge Menschen nicht leisten können oder wollen.

Was tun? Die Reportage zeigt auch Lösungsansätze!

• Mehr Ausbildung in staatlicher Förderung!
• Verbesserungen bei Infrastruktur und Arbeitsbedingungen!
• Höhere Löhne, mehr Respekt!
• Digitalisierung zur Entlastung statt Belastung!

Mein Fazit:

• Ich war selbst Berufskraftfahrer, Speditionskaufmann und weiß, wie sehr man diesen Beruf lieben kann – wenn die Rahmenbedingungen stimmen.
• Solange Politik und Wirtschaft aber nur über Fahrermangel reden, statt zu handeln, wird sich nichts ändern.
• Wer Essen im Supermarkt will, braucht einen LKW, ob man will oder nicht!

Aber ohne Fahrer fährt kein Truck.

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